Железнодорожный транспорт России
🌍 География · 9 класс
Роль железных дорог
Железнодорожный транспорт — это вид сухопутного транспорта, перевозящий грузы и пассажиров по рельсовым путям. Для России с её огромной территорией и удалёнными от морей районами железные дороги — главный вид транспорта по грузообороту. Без них невозможно связать районы добычи сырья с заводами и портами.
Преимущества и недостатки
| Преимущества | Недостатки |
|---|---|
| работает в любую погоду и круглый год | дорогое строительство путей |
| перевозит большие массы грузов | зависимость от наличия сети дорог |
| относительно низкая стоимость перевозки | невысокая скорость по сравнению с авиацией |
| высокая надёжность движения | не доставляет груз «от двери до двери» |
Главные магистрали
Сеть железных дорог гуще всего в европейской части страны и расходится лучами от Москвы. Такой рисунок называют радиальным. На востоке проложены две великие магистрали:
- Транссибирская магистраль (Транссиб) — от Москвы до Владивостока, самая длинная в мире, более 9 тысяч километров.
- Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — севернее Транссиба, открыла доступ к ресурсам Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Что перевозят железные дороги
По железным дорогам везут массовые грузы: уголь, руду, нефтепродукты, лес, строительные материалы, зерно, минеральные удобрения. Грузооборот измеряют в тонно-километрах, а пассажирооборот — в пассажиро-километрах. Эти показатели учитывают не только количество, но и расстояние перевозки.
Пример расчёта грузооборота:
грузооборот = масса груза × расстояние = 1000 т × 500 км = 500 000 т·км
Частая ошибка: путать перевозку грузов (в тоннах) и грузооборот (в тонно-километрах). Грузооборот учитывает не только массу, но и дальность перевозки. Поэтому при равной массе груз, перевезённый дальше, даёт больший грузооборот.
Электрификация дорог
Многие важные магистрали России переведены на электрическую тягу. Электровозы экономичнее и мощнее тепловозов, особенно на грузонапряжённых линиях вроде Транссиба. Электрификация повышает скорость и снижает загрязнение воздуха.
Размещение и проблемы
Главная особенность сети — радиальный рисунок с центром в Москве. На востоке и севере страны дорог мало, и многие районы вообще не имеют железнодорожной связи. Развитие сети сдерживают суровый климат, вечная мерзлота, горы и огромные расстояния, из-за которых строительство обходится очень дорого. Важными узлами сети служат крупные железнодорожные станции, где сходятся несколько линий и происходит перегрузка и сортировка вагонов. Самый крупный транспортный узел страны — Москва, от которой дороги расходятся во все стороны. Через железнодорожные пограничные переходы и порты грузы выходят за рубеж, поэтому железные дороги тесно связаны с морским транспортом и внешней торговлей России.
Кратко о главном
- Железные дороги — главный транспорт России по грузообороту.
- Они работают круглый год и перевозят массовые грузы.
- Главные магистрали востока — Транссиб и БАМ.
- Грузооборот измеряют в тонно-километрах.