Номер § 51, вопрос 5 — География 9 класс

5. Выясните историю создания Транссибирской железной дороги:

1. а) Время создания: строительство начато в 1891 г. (закладка во Владивостоке цесаревичем Николаем), сквозное движение открыто в 1904 г. (с паромом через Байкал и КВЖД через Маньчжурию), Кругобайкальская дорога — 1905 г., полностью по территории России (Амурская дорога и мост через Амур) — 1916 г.
2. б) Цель: связать центр страны с Сибирью и Дальним Востоком, закрепить их за Россией, обеспечить переселение и вывоз сибирского хлеба, масла, леса, укрепить оборону тихоокеанских рубежей и создать транзитный путь Европа — Азия.
3. в) Кто проектировал и строил: инициатор — император Александр III, руководил Комитет Сибирской железной дороги во главе с цесаревичем Николаем и министром финансов С. Ю. Витте; проектировали и строили инженеры Н. Г. Гарин-Михайловский (изыскания у Оби), О. П. Вяземский, Н. П. Меженинов, А. Н. Пушечников, Е. Ю. Подруцкий, мостостроитель Л. Д. Проскуряков (мост через Енисей — золотая медаль Парижской выставки 1900 г.); строили десятки тысяч рабочих, крестьян, солдат и ссыльных, работы шли вручную, в среднем по 600 км в год.
4. Задание 6. «Рекорды» Транссиба: самая длинная железная дорога мира (9 288 км); самая высокая точка — Яблоновый перевал в Забайкалье (1 040 м) у станции Яблоновая; самая западная станция — Москва (Ярославский вокзал), самая восточная — Владивосток; самая северная — Киров (58,6° с. ш.), самая южная — станции в Приморье; крупнейшие мосты — через Амур у Хабаровска (2,6 км, «Амурское чудо»), Енисей, Обь; Кругобайкальская дорога — 38 тоннелей на 84 км; самая холодная станция — Могоча; Транссиб пересекает 16 крупных рек и проходит по берегу Байкала 200 км.