P
pro·school.ru
Каталог школ
Решение без ошибок · проверено преподавателем

Номер § 21, вопрос 19История 9 класс

Арсентьев Н.М. · § 21. Социально-экономическое развитие страны в пореформенный период · страница undefined

Условие

5. Выясните, как происходило строительство новых железных дорог в 1860-1880-е гг. Подготовьте сообщение об одной из таких железных дорог.

Решение
  1. В 1860–1880-е гг. железные дороги строились в основном частными акционерными обществами по концессиям: государство гарантировало доход на капитал, давало ссуды и льготы, а «железнодорожные короли» (фон Дервиз, Поляков, Мамонтов, Губонин) наживали огромные состояния; с 1880-х гг. казна стала выкупать дороги.
  2. Сообщение о Московско-Курской железной дороге. Строительство начато в 1864 г. на казённые средства, поскольку частные компании не нашлись; дорога длиной 503 версты прошла от Москвы через Серпухов, Тулу, Орёл на Курск и была открыта в 1868 г. Через Оку и другие реки построили большие мосты, работали десятки тысяч крестьян-землекопов из окрестных губерний.
  3. В 1871 г. дорога была продана частному обществу, а в 1893 г. вновь выкуплена казной. Она соединила столицу с чернозёмным Югом, а после продолжения до Харькова и Ростова стала главной магистралью хлебного экспорта и связала Москву с Донбассом и Крымом; на ней впервые в России ввели телеграфную связь между станциями по всей линии и жёсткие графики движения.
Ответ

Дороги строили частные общества по концессиям с государственными гарантиями и ссудами. Пример — Московско-Курская дорога (1864–1868, 503 версты) от Москвы через Тулу и Орёл до Курска: построена казной, продана обществу и выкуплена в 1893 г., она связала столицу с чернозёмным Югом и стала магистралью хлебного экспорта.

Теория по теме в учебнике

Не понял тему? Разберись с правилами и теорией в нашем учебнике по предмету «История» за 9 класс.

Все темы по предмету «История» за 9 класс →