Номер § 27, вопрос 14 — История 9 класс

5. Сделайте презентацию-путешествие «Транссиб — дорога, соединившая Россию». Главное внимание уделите периоду строительства и первым годам эксплуатации.

1. Слайд 1. Замысел: указ Александра III 1891 г. о строительстве Великого Сибирского пути от Челябинска до Владивостока (около 7,5 тыс. км); закладка дороги наследником Николаем во Владивостоке 19 мая 1891 г.; руководство — Комитет Сибирской дороги под председательством Николая, министр Витте, инженеры Н. Г. Гарин-Михайловский, А. Н. Пушечников, О. П. Вяземский.
2. Слайд 2. Участки и сроки: Западно-Сибирский (Челябинск — Обь, 1892–1896), Средне-Сибирский (Обь — Иркутск, 1893–1898), Забайкальский (1895–1900), Уссурийский (Владивосток — Хабаровск, 1891–1897), Китайско-Восточная дорога через Маньчжурию (1897–1903), Кругобайкальская (1899–1905) и Амурская (1907–1916); паромная переправа через Байкал ледоколом «Байкал».
3. Слайд 3. Как строили: до 90 тыс. рабочих — крестьяне-переселенцы, ссыльные, каторжане, солдаты, китайские рабочие; вручную, лопатами и тачками, в тайге, болотах и вечной мерзлоте; мосты через Обь, Енисей (инженер Л. Д. Проскуряков), Амур; рекордные темпы — до 500–600 км в год; стоимость около 1,5 млрд рублей.
4. Слайд 4. Первые годы эксплуатации: сквозное движение с 1903 г. (через Маньчжурию), скорость поездов 20–30 км/ч, путь Москва — Владивосток за 2–3 недели вместо месяцев; выросли города Новониколаевск (Новосибирск), Омск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск; переселение в Сибирь миллионов крестьян (столыпинские вагоны), вывоз сибирского масла и хлеба, освоение угля и золота; роль в Русско-японской войне 1904–1905 гг. — переброска войск. Слайд 5. Значение: дорога соединила Европейскую Россию с Тихим океаном, стала осью освоения Сибири и Дальнего Востока и остаётся самой длинной железной дорогой мира.