Промышленный переворот в России
🏛️ История · 9 класс
Что такое промышленный переворот
Промышленный переворот — это переход от ручного труда и мануфактуры к машинному производству и фабрике. В России он начался в 1830–1840-е годы и в основном завершился к 1880-м годам, позже, чем в странах Западной Европы, что было связано с сохранением крепостного права.
Условия и особенности
Главным тормозом был крепостной труд: подневольный работник не был заинтересован в результате, а рынок свободной рабочей силы почти отсутствовал. Поэтому решающий толчок промышленному перевороту дала Крестьянская реформа 1861 года, освободившая миллионы крестьян и создавшая рынок наёмного труда.
Технические достижения
- Появление паровых машин на фабриках и заводах;
- Развитие текстильной промышленности (хлопчатобумажные фабрики);
- Строительство железных дорог и пароходного сообщения.
Первой железной дорогой в России стала Царскосельская (1837), соединившая Петербург с Царским Селом. В 1851 году открылась Николаевская железная дорога между Петербургом и Москвой.
Социальные последствия
| Признак | До переворота | После переворота |
|---|---|---|
| Тип производства | Мануфактура, ручной труд | Фабрика, машинный труд |
| Работник | Крепостной, приписной | Наёмный рабочий |
| Транспорт | Гужевой, речной | Железные дороги, пароходы |
Важнейшим итогом стало формирование двух новых классов общества: буржуазии (владельцев фабрик и заводов) и пролетариата (наёмных рабочих). Росли города, складывался единый внутренний рынок.
Развитие железных дорог
Особое значение для России с её огромными расстояниями имело железнодорожное строительство. После реформы 1861 года развернулось настоящее железнодорожное строительство: к концу века сеть дорог соединила центр страны с хлебными губерниями, портами и промышленными районами. Железные дороги ускорили перевозку грузов, оживили торговлю и дали мощный толчок металлургии и машиностроению. Грандиозным проектом стала Транссибирская магистраль, строительство которой началось в 1891 году и связало европейскую часть страны с Дальним Востоком.
Положение рабочих
Жизнь фабричных рабочих была тяжёлой: длинный рабочий день, низкая оплата, штрафы, отсутствие охраны труда. Это вызывало стачки и волнения. Под их давлением правительство в 1880–1890-е годы приняло фабричное законодательство: был ограничен труд малолетних, сокращён рабочий день подростков, упорядочена система штрафов, создана фабричная инспекция. Так зарождались первые меры социальной защиты труда.
Частые ошибки: не путайте промышленный переворот (технический и социальный процесс смены труда) с индустриализацией конца XIX века (ускоренное создание тяжёлой промышленности при участии государства и С. Ю. Витте).
Кратко о главном
- Промышленный переворот — переход от мануфактуры к фабрике.
- В России начался в 1830–1840-е годы, завершился к 1880-м.
- Толчок дала отмена крепостного права в 1861 году.
- Первая железная дорога — Царскосельская (1837).
- Сформировались классы буржуазии и пролетариата.