Номер kontr6-8 — География 10 класс

Найдите в тексте учебника ответы на вопросы: 4. Каковы характерные черты транспортной системы зарубежной Европы?

1. Транспортная система зарубежной Европы относится к западноевропейскому типу и характеризуется следующими чертами: 1) по дальности перевозок она намного уступает системам США и России (небольшие расстояния — средняя дальность перевозки грузов 100–200 км), зато по обеспеченности транспортной сетью — её густоте (железных дорог — 50–150 км на 1 000 км², автодорог — более 1 000 км) — стоит далеко впереди, занимая первое место в мире; 2) очень высока густота движения, велика роль международных и транзитных перевозок из-за множества небольших стран (Германия, Австрия, Швейцария, Бенилюкс — транзитные узлы), что потребовало единых стандартов, открытых границ Шенгена, трансъевропейских транспортных коридоров; 3) сравнительно небольшие расстояния стимулировали развитие автомобильного транспорта, который теперь играет главную роль в перевозках не только пассажиров, но и грузов (70–75 % грузооборота), — густая сеть автомагистралей (автобаны Германии, автострады Италии, Франции, Испании), высокий уровень автомобилизации (500–600 автомобилей на 1 000 жителей); 4) сеть железных дорог в большинстве стран сокращается (закрытие малодеятельных линий), но при этом электрифицирована и модернизирована — построены скоростные магистрали (TGV во Франции, ICE в Германии, AVE в Испании — вторая в мире по длине сеть скоростных дорог, Eurostar под Ла-Маншем), железные дороги ведут борьбу за пассажиров и контейнерные грузы; 5) внутренний водный транспорт — самый развитый в мире: Рейн (более 250–300 млн т грузов в год — первая река мира по грузообороту), Дунай, Сена, Эльба, Шельда, Маас, каналы (Рейн — Майн — Дунай, Кильский, Среднегерманский), речные порты Дуйсбург, Роттердам; 6) морской транспорт — выдающаяся роль: мировые порты Роттердам, Антверпен, Гамбург, Марсель, Лондон, Гавр, Алхесирас, паромные переправы (Ла-Манш, Балтика, Скандинавия), крупнейшие судовладельцы (Греция, Дания — Maersk), Средиземное и Северное моря — арены мирового судоходства; 7) трубопроводный транспорт — нефте- и газопроводы из Северного моря, России (до 2022 г.), Норвегии, Алжира к НПЗ и потребителям; 8) авиационный — крупнейшие узлы (Лондон-Хитроу, Париж — Шарль-де-Голль, Франкфурт, Амстердам-Схипхол, Мадрид), густая сеть лоукостеров; 9) конфигурация сетей — радиальная в централизованных странах (Франция, Испания, Британия) и многоцентровая (Германия, Италия); 10) современные тенденции — формирование единой транспортной системы ЕС (трансъевропейские сети TEN-T, тоннели под Ла-Маншем и Альпами — Готардский базисный 57 км, мост Эресунн), интермодальные перевозки, контейнеризация, экологизация (ограничение грузовиков, электротранспорт), интеллектуальные системы; проблемы — перегруженность дорог и аэропортов, экология.