Номер zad5-5 — География 10 класс

8. Проанализируйте рис. 24 и охарактеризуйте главные «железорудные мосты», сложившиеся в мировой горно-добывающей промышленности.

1. По рис. 24 главные «железорудные мосты» — устойчивые потоки железной руды от стран-экспортёров к странам-импортёрам (мировая торговля — около 1,5 млрд т в год, 2/3 добычи): 1) Австралия → Китай, Япония, Республика Корея, Тайвань (крупнейший мост — Австралия даёт более половины мирового экспорта, порты Порт-Хедленд и Дампир из района Пилбара); 2) Бразилия → Китай, Япония, Европа (Германия, Нидерланды, Франция, Италия), Ближний Восток (Vale, порт Тубаран); 3) Индия → Китай, Япония; 4) ЮАР → Китай, Япония, Европа; 5) Канада → США, Европа; 6) Швеция (Кируна) → Германия, Финляндия, страны Западной Европы; 7) Россия и Украина → Восточная Европа (Польша, Чехия, Словакия), Турция, Китай; 8) Мавритания и Либерия → Европа; 9) Перу, Чили → Китай. Направления сложились из-за территориального разрыва между районами добычи (Австралия, Бразилия, Индия, ЮАР, Канада, Швеция) и центрами чёрной металлургии, работающими на привозной руде и расположенными в портах (Япония, Корея, Китай, Западная Европа) — главные потоки идут в Восточную Азию (Китай импортирует более 1 млрд т — 70 % мировой торговли) и Западную Европу; перевозки осуществляют гигантские рудовозы (до 400 тыс. т), поэтому морские мосты дешевле железнодорожных.
2. Задание 9. Характеристика мировой чёрной металлургии по типовому плану. 1. Значение отрасли — базовая отрасль тяжёлой промышленности, производящая чугун, сталь и прокат — конструкционный материал для машиностроения, строительства, транспорта; в эпоху НТР её доля снижается (замена пластмассами, алюминием), но сталь остаётся главным металлом (1,9 млрд т в год). 2. Сырьё и топливо — железная руда (добыча около 2,5 млрд т: Австралия, Бразилия, Китай, Индия, Россия, ЮАР, Украина, Канада, США, Швеция), коксующийся уголь (Австралия, США, Россия, Китай), марганец, легирующие металлы, металлолом (треть стали — из лома). 3. Размещение и факторы: старые районы — на сочетании угля и руды (Урал, Кузбасс, Рур, Аппалачи, Донбасс, Верхняя Силезия, Аньшань) или на угле (Рур, Питтсбург) и руде (Лотарингия, Кривой Рог, Курская магнитная аномалия); в эпоху НТР — ориентация на грузопотоки привозных руды и угля в приморских центрах (Япония — Токийский и Осакский заливы, Республика Корея — Пхохан, Тайвань, Италия — Таранто, Франция — Дюнкерк, Фос, Нидерланды — Эймёйден, Германия — Бремен) и на потребителя и металлолом — мини-заводы (США, Италия, Турция); заводы полного цикла — комбинаты-гиганты (Магнитогорск, Череповец, Шанхай Баошань). 4. Главные производители стали (2023 г.): Китай (более 1 млрд т — 54 % мировой), Индия (140 млн т), Япония (87), США (80), Россия (76), Республика Корея (67), Германия (35), Турция (34), Бразилия (32), Иран (31); ведущие компании — китайская Baowu, ArcelorMittal (Люксембург/Индия), Nippon Steel, POSCO, «Северсталь», НЛМК. 5. Районы производства: Восточная Азия (Китай, Япония, Корея — 2/3 мировой стали), Южная Азия (Индия), Северная Америка (Великие озёра — Питтсбург, Чикаго, Мексика), Европа (Рур, Лотарингия, Северная Италия, Верхняя Силезия, Британия), СНГ (Урал, Череповец, Липецк, Новокузнецк, Кривой Рог, Мариуполь, Караганда), Латинская Америка (Минас-Жерайс в Бразилии), Ближний Восток (Иран, Турция), Африка (ЮАР, Египет). 6. Экологические проблемы — выбросы пыли, сернистого и углекислого газа (7–8 % мировых выбросов CO₂), сточные воды, шлаки, нарушение земель при добыче руды, поэтому в развитых странах внедряются электросталеплавильные и водородные технологии, а «грязные» переделы выносятся в развивающиеся страны. 7. Экспорт и импорт: главные экспортёры стали — Китай (90 млн т), Япония, Республика Корея, Россия, Германия, Турция, Индия, Бразилия, Украина (до 2022 г.); импортёры — США, ЕС, Турция, Мексика, Таиланд, Вьетнам, Корея, страны Ближнего Востока; грузопотоки — из Восточной Азии в Юго-Восточную Азию, Америку и Европу, из России и Украины в Европу и Турцию, внутри ЕС. 8. Перспективы — рост в Индии, Юго-Восточной Азии, Иране при стагнации в Европе и Японии, переход к «зелёной» стали, электрометаллургии на ломе, снижение доли Китая.