Номер zad5-10 — География 10 класс

12. По карте мирового машиностроения в атласе и данным табл. 7 и таблицы 19 в «Приложениях» конкретизируйте положения учебника. Приведите примеры, характеризующие неравномерность размещения этой отрасли в мире.

1. Машиностроение — ведущая отрасль мировой промышленности (35–40 % стоимости продукции, около 1/3 занятых), но размещено крайне неравномерно. По карте и табл. 7, 19 выделяют три главных машиностроительных региона: первый — Северная Америка (США, Канада, Мексика; около 25–30 % мировой продукции) — производит практически все виды продукции от самой высокой (авиакосмическая техника Boeing и Lockheed, компьютеры, электроника, роботы, станки) до средней и низкой степени сложности (автомобили Детройта, сельхозмашины, бытовая техника); второй — зарубежная Европа (Германия, Франция, Италия, Великобритания, Испания, Швеция, Швейцария, Чехия; около 25 %) — выпускает главным образом массовую продукцию (автомобили — Volkswagen, BMW, Renault, Fiat; станки, оборудование, электротехника Siemens, суда), но сохраняет позиции в новейших отраслях (Airbus, атомное машиностроение, точное приборостроение, роботы); третий — Восточная и Юго-Восточная Азия (Китай, Япония, Республика Корея, Тайвань, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Вьетнам; ныне более 35–40 % и растёт) — Китай и Япония сочетают продукцию массового машиностроения (Китай — первое место по автомобилям, судам, бытовой технике, станкам) с новейшими отраслями (электроника Японии, Кореи и Тайваня — Samsung, TSMC, роботы Японии, скоростные поезда Китая); к ним примыкают четвёртый регион — СНГ (Россия — авиакосмическая, военная техника, энергетическое машиностроение, автомобили, Белоруссия — тракторы и грузовики, Украина) с 3–4 % и отдельные центры — Индия (автомобили, IT-оборудование, Бангалор), Бразилия (Embraer, автомобили), Турция, Иран, Австралия. Примеры неравномерности: на 10 стран приходится 3/4 мировой продукции машиностроения; страны-лидеры — Китай (около 30 %), США, Япония, Германия, Республика Корея, Италия, Франция, Индия, Мексика, Великобритания; по производству автомобилей (около 90 млн в год) первые места занимают Китай (30 млн), США, Япония, Индия, Корея, Германия, Мексика, а вся Африка выпускает менее 1 %; по судостроению — Китай, Республика Корея и Япония дают более 90 % тоннажа; гражданские самолёты производят лишь США, ЕС, Россия, Бразилия, Канада, Китай; станки — Китай, Германия, Япония; электроника сосредоточена в Восточной Азии (Китай, Корея, Тайвань, Япония — более 70 %); в то же время Тропическая Африка, большинство стран Латинской Америки, Ближнего Востока и Океании имеют лишь сборочные и ремонтные предприятия, а на карте образуют «белые пятна»; внутри стран — концентрация в отдельных районах: Детройт, Калифорния, Штутгарт — Мюнхен, Токио — Нагоя, Шанхай, дельта Жемчужной реки, Поволжье и Подмосковье. Тенденции — перемещение массового машиностроения в Азию и Мексику при сохранении наукоёмких отраслей в США, Европе и Японии.