Номер zad5-16 — География 10 класс

Приведите примеры мировых портов и попробуйте объяснить их географию.

1. Мировые порты (грузооборот более 100 млн т в год; всего около 50): по грузообороту лидируют порты Восточной Азии — Шанхай (более 700 млн т, крупнейший в мире), Нинбо — Чжоушань (1,2 млрд т с учётом всех грузов), Сингапур (600 млн т, крупнейший транзитный и бункеровочный), Гуанчжоу, Циндао, Тяньцзинь, Далянь, Гонконг, Пусан (Корея), Нагоя, Тиба, Иокогама (Япония), Порт-Хедленд (Австралия — руда, 500 млн т); в Европе — Роттердам (470 млн т, первый в Европе — «ворота» Рейна), Антверпен, Гамбург, Марсель, Алхесирас, Новороссийск, Санкт-Петербург, Усть-Луга (Россия); в Америке — Южная Луизиана и Хьюстон (нефть, зерно), Нью-Йорк, Лос-Анджелес — Лонг-Бич (контейнеры из Азии), Ванкувер, Сантус (Бразилия), Тубаран (руда); на Ближнем Востоке — Джебель-Али в Дубае, Рас-Таннура (нефть), Джидда; в Африке — Дурбан, Ричардс-Бей (ЮАР), Танжер; по контейнерам — Шанхай, Сингапур, Нинбо, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Циндао, Пусан, Тяньцзинь, Гонконг, Роттердам. Объяснение географии: порты возникают там, где сходятся морские пути и мощные грузопотоки, — в устьях крупных рек и глубоководных бухтах (Роттердам — Рейн, Шанхай — Янцзы, Нью-Йорк — Гудзон), на пересечении океанских маршрутов и проливов (Сингапур — Малаккский пролив, Дубай — Ормузский, Алхесирас — Гибралтар), в районах добычи сырья (нефтяные порты Залива — Рас-Таннура, рудные — Порт-Хедленд, Тубаран, угольные — Ньюкасл, Ричардс-Бей) и главное — при крупнейших промышленных и экспортных районах: половина крупнейших портов сосредоточена в Восточной и Юго-Восточной Азии, ставшей «мастерской мира» и главным экспортёром, поэтому Китай имеет 7 из 10 крупнейших портов; порты Европы и Северной Америки принимают импорт и обслуживают самые богатые рынки; порты — «морские ворота» стран и одновременно узлы промышленности (портово-промышленные комплексы Японии, Роттердама).
2. Задание 20. Первые десять стран по объёму внешней торговли (экспорт + импорт, табл. 32): Китай (около 6 трлн долларов), США (5,3 трлн), Германия (3 трлн), Нидерланды, Япония, Республика Корея, Франция, Гонконг, Италия, Великобритания (по 1–1,5 трлн); близки Мексика, Бельгия, Канада, Индия, Сингапур, Россия (до 2022 г. — около 800 млрд). На карте их закрашивают, а стрелками наносят крупнейшие двусторонние товарные потоки: Канада — США (около 900 млрд долларов), Мексика — США (800 млрд), Китай — США (600–700 млрд), Япония — США (250 млрд), Китай — Япония (300 млрд), Германия — Франция (200 млрд), Германия — США (250 млрд), Великобритания — США (150 млрд); а также Китай — Республика Корея, Китай — Германия, Германия — Нидерланды, Китай — Гонконг. Устное сообщение по картосхеме: мировая торговля (около 25 трлн долларов) сконцентрирована в трёх центрах — Восточная Азия, Северная Америка и Западная Европа, — на которые приходится более 3/4 оборота; крупнейшие потоки — внутрирегиональные (США с соседями по USMCA — Канадой и Мексикой; Германия с Францией и Нидерландами внутри ЕС; Китай с Японией и Кореей) и трансокеанские между центрами (Китай — США — крупнейший межконтинентальный поток и главный торговый конфликт; Япония и Германия — США; Китай — Европа); США — центр притяжения для всех, Китай — первый экспортёр мира и «мастерская», Германия — торговый лидер Европы; преобладает торговля готовыми изделиями между развитыми и новыми индустриальными странами, тогда как Африка, Латинская Америка (кроме Мексики и Бразилии) и Россия занимают скромное место, торгуя сырьём; торговля сопровождается интеграцией (ЕС, USMCA, АСЕАН) и торговыми войнами.